大會概括

     由中國航空學會、中國金屬學會、中國力學學會、中國腐蝕與防護學會、中國機械工程學會、中國材料研究學會六學會輪流主辦的第二十屆疲勞與斷裂大會，于2020年8月18-20日，在重慶保利皇冠假日酒店成功舉辦。

     會議作為我國疲勞斷裂領域交流、研討與合作的平臺，吸引了130余家單位423人報名參會，共計收到340篇摘要，此外，會議也得到了40余家廠商的大力支持。

大會現場報道

     19日上午，大會進行開幕式和主會場報告。大會開幕式由大會副主席、中國航發(fā)北京航空材料研究院檢測中心副主任劉昌奎研究員主持，中國航空學會秘書長姚俊臣為大會致辭。

大會副主席、中國航發(fā)北京航空材料研究院檢測中心副主任劉昌奎研究員主持開幕式

        中國航空學會秘書長姚俊臣致辭 

       開幕式后，中國科學院院士、飛機壽命與結構可靠性專家閆楚良；北京航空材料研究院研究員吳學仁；清華大學工程力學系長江學者、特聘教授馮西橋；中國科學院金屬研究所研究員張哲峰；中國飛機強度研究所所長、科技委主任王彬文；華東理工大學教授張顯程；中國航發(fā)航材院發(fā)動機材料力學行為研究中心研究員于慧臣；北京科技大學國家材料腐蝕與防護科學數據中心教授劉智勇；法國TRANSVALOR（傳威科技）公司總經理雷迅依次帶來了精彩的報告。大會報告環(huán)節(jié)由大會學術委員會主任、中國航發(fā)北京航空材料研究院專務陶春虎研究員和劉昌奎研究員擔任主持。

 大會學術委員會主任、中國航發(fā)北京航空材料研究院專務陶春虎研究員主持大會報告

閆楚良院士作大會報告 

報告題目：《飛機定壽、延壽和保障飛行安全的關鍵技術與技術途徑》

     閆楚良院士從飛機壽命可靠性評定原理、載荷譜飛行實測、全尺寸疲勞試驗、單機壽命智能監(jiān)控等四方面進行了講述。閆楚良院在報告中提到，隨著泛在物聯網建設的快速推進，相關技術的進步給飛行器測量技術帶來了機遇，智能量測系統(tǒng)將會承載更多的泛在物聯網技術，這也給智能單機壽命監(jiān)控的創(chuàng)新發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。

中國航發(fā)北京航空材料研究院吳學仁研究員作大會報告 

報告題目：《斷裂力學的權函數理論與應用——現狀與展望》 

      權函數法是具有*優(yōu)勢的裂紋體斷裂力學分析計算的強大工具。吳學仁研究員在報告中簡要總結了斷裂界幾十年來權函數的主要研究應用工作，并對三種廣泛工程應用的解析權函數法做了深入和公正的評價比較。

清華大學馮西橋教授作大會報告 

報告題目：《生物材料的強韌化機制與模型》 

      馮西橋教授介紹了生物材料強韌化的主要特點，珍珠母的強韌化機制，生物纖維復合材料的強韌性與超彈性機制以及胚胎發(fā)育中的斷裂力學問題等內容。

中科院金屬研究所張哲峰研究員作大會報告 

報告題目：《金屬材料疲勞性能預測與優(yōu)化探索》 

       張哲峰研究員在報告中介紹了金屬材料的關鍵力學性能，如靜態(tài)性能、疲勞性能，金屬材料強度與塑性制約關系等，并提出了如何預測和提高金屬材料的疲勞強度等關鍵科學問題。

----部分報道內容引自儀器信息網